有车上海汽车展期间，我曾经采访过一位业内人士，他的话让我吃惊不小，现将此文呈现给各位车友，以免上当。

在五彩缤纷的汽车养护上蜡美容产品前，真是无法分辨哪些是优秀的产品。当我走到中贸国际有公司上海分公司的展台前，一位高级主任正在给观众演示他们的产品，并说明万能防锈润滑剂在美国享有盛誉时，我停住了脚步。

我们的产品用途非常广泛，除了各种润滑油外，车身洁净兼保护剂，轮胎保养剂，滋润防老化剂，防锈、解锈、润滑、除湿、清洁等功能在美国产品中是一流的。

我在采访这位主任时问道展览会开幕三天来观众询问最多的问题和最关心的问题都有哪些，主任说，关于车的封釉是观众最关心多也是询问最多的问题。下面的对话竟然让记者大吃一惊。

“其实封釉根本就不存在！”

主任说，“我一直在寻找一个合适的机会向媒体说明封釉骗局的事实，今天你问到这个问题，作为一个技术人员，有责任向媒体和大众说明真伪。中国的汽车美容养护市场很不健全，消费观念太幼稚，釉这个词很吸引人，封釉之说完全是一些人在恶意炒作，对老百姓而言，它的欺骗性和伤害性极大。我很佩服国内第一个打出封釉晃子的人，他的胆识与创新力和挣钱意识绝对是一流的，但他对车主的伤害也是一流的。

釉是什么，其实就是石蜡，它的成份是合成树酯和聚四氟乙烯，而他们偏偏说是封釉。为什么这样说，其实就是金钱在作怪。打一次蜡只收60元钱，而封釉一次几百甚至上千元。询问我们关于封釉的观众有几百人，几乎都说有上当受骗的感觉。”

说到此他显得很气愤，不同的车要打不同的蜡，有防酸雨的，有防紫外线的，有防化学物质的，封釉者说只要封一次釉，一年可以不用打蜡，甚至以后不再用打蜡了。大家可以想想，所谓釉，就是石蜡，如果一年不打蜡，那么酸雨、紫外线照射和一些金属和化学物质对车的损害就太大了，如果车主听信了他们这样的宣传就会使车主失去了几个月甚至一年的保养车的机会，而车在紫外线和酸雨及化学物质中面漆的损伤是可想而知的。因为车不打蜡，保养与养护的这些功能都没有意义了。这种对车主的欺骗与伤害实在太可恶了。

说到车为什么要清洗和养护时，他介绍说，汽车行驶特别在高速行驶时，尘土和泥沙都会在车上振动，会对漆面划伤，而洗车的方法不对也会对车漆损伤。比如用碱性的洗车液洗车，空气当中的如废气，紫外线等其实都是氧化的过程，这种化学物质对车面漆也有损伤。

如果新车一开始就用一些车蜡，定期打蜡保养，这样会延长车漆面的光泽度、艳丽色彩的寿命。正是因为打蜡有如此多的功能与效果，现在许多做面漆保养的企业在经济利益驱使用下，才炒作封釉这样的概念。

车的漆面怎么可能釉呢？什么东西才上釉，瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一个镀层，经过两千度的高温，烧结形成了光泽坚硬的一层膜，但是在漆面上是没有可能做出这样东西的，怎么会在汽车在上一层所谓的釉呢？这有极大的欺骗性和危害性之大，正是我们的车主和普通老百姓对汽车保养与养护打蜡的知识知之甚少的缘故。

我们再举个例子，为什么国际上的著名的汽车厂家如丰田、宝马等厂家无一说自己的车封釉呢？说封釉的硬度要超过漆原来的硬度，这种说法能经受住科学的检验吗？


小狼觉得现在的车市，特别是维修保养也太乱了，做车主的整天被车厂牵着走，被糊弄了的都不知道。不熟悉的车厂不敢去，怕被宰了；去4s店其实就是去被宰，太贵了。无意间看到的文章介绍给大家，共同学习，避免上当受骗啊！有部队的地方请各位不要见谅哦

zjhill0712

中国的汽车后市场就像一盘散沙,没有有效的管理,有效的规章制度,直接导致了恶性循环,恶性竞争,弄的车主们路边私人维修店不敢去,而有的正规的4S店利用消费者盲目信从的心理,把东西以次充好,乱太价格,用一些行内的术语吓唬车主,搞的大家车子修都不敢修

有创新,这种概念能想出来,中国的车市场是大的,一个大市场.

bbi944

一心想收费的多，真正想把市场做好的太少。

中国的汽车配件和美容市场 管理混乱 物价混乱  维护了修理更为严重  
如果要成为一个真正的汽车大国 就一定要出台相关的法律
严惩这类事件 一个真正汽车大国并不是光卖了多少车 造了多少车
因该有一系列自己的汽车供应 保障 维护 维修体系

真的涨见识了，以后刷车的那里再忽悠我我就和他理论一下，就说你给我封的釉能耐2000度的高温吗？看看他怎么说。

真的涨见识了，以后刷车的那里再忽悠我我就和他理论一下，就说你给我封的釉能耐2000度的高温吗？看看他怎么说。

Twoboys

唉，现在还没有车呀，不过还是知道比较好，其实有许多东西都是骗外行的，赚外行的钱

fomater

一直心里怀疑所谓的封釉，现在终于明白了，原来是骗局

我從不信這些汽車美容的 我的車每個星期洗一次 一個月打一次臘 下雨過後馬上擦乾 幾年下來我的車子還是和新的一樣亮