该用户匿名发帖 发表于 2007-3-12 00:27 只看TA 1楼 |
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[交流] 关于A8L与辉腾内饰的实车比较[4P] 关于A8L与辉腾内饰的实车比较,感觉还是辉腾整体感与豪华感强,(别不服啊)![]() ![]() ![]() ![]() [ 本帖最后由 Thomasquan 于 2007-4-2 06:39 PM 编辑 ] |
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eaglestars 发表于 2007-3-12 00:48 只看TA 2楼 |
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缺少细节图片,不过看过实车啦. 辉腾讲究的是平实内敛,和A8比 一个是贵族一个是暴发户 (A8说成暴发户也不太妥当,相对相对而言) |
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该用户匿名发帖 发表于 2007-3-12 05:39 只看TA 5楼 |
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辉腾的销售业绩在欧美差的惊人 在美国已经停产了 我觉得外型太没创意了 放大版PASSAT嘛 再说Volkswagen根本没造豪华车的经验 |
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xuhy0021 发表于 2007-3-13 15:18 只看TA 10楼 |
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5楼的不懂辉腾,别瞎说,辉腾不论是配置,还是各个方面都不照4个圈差,辉腾给人低调一点不假,但是这掩藏不住它隐隐透出来的霸气。超过5米的车身和3米的轴距绝对可以够得上是超豪华的标准,确实,我们从它的外表看不出丝毫的前卫元素,相比于宝马7系和凯迪拉克,它内敛了很多,但也许这恰恰反映了德国人的审美。其实在大众的概念车concept R上你绝对能看到设计师灵感挥发的一面,只是对于这辆车,他们选择了保守。但是这不是绝对的保守,你能一眼就认出他是大众车,但又能找出很多新奇的元素,比如说车身和尾部设计,而游艇式的超豪华内饰则把辉腾和所有已知的大众车型区别开来。它的前脸有点像最新的帕萨特,只是尺寸上大了一号,整个车身的曲线也是中规中矩,充满了理性的曲线。 |
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